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賺錢不容易 , 借錢更要精打細算 ! !

越來越多人在問  "  如何跟銀行貸款 , 如何整合負債     "   ? !

銀行貸款的確解決資金難題最好的方法 ! !

 銀行貸款方案這麼多  , 負債整合條款又複雜

貸款額度 . 貸款利息 . 債務問題 . 這些條件都要顧慮到

太多資訊反而讓人眼花撩亂 ! 不知如何是好  !

初次貸款者最常遇到的疑問   ~

1. 我可以貸多少錢 ?

2. 每期利息是多少錢 ?

3. 核貸要花多少時間 ? 

4.  有負債 . 信用瑕疵是否可貸款 ?

5.  有哪間銀行的貸款方案最符合你的需求 ?

 

要解決上述問題 , 說穿了一點也不難 ! 

現在市場上有許多提供 " 貸款免費諮詢 " 的理債公司 

你只要填表留下連絡方式 , 理債專員打電話給你的時候

 只要跟他們說你有貸款的需求,他們就會免費為你找適合的方案了

(就算評估之後不適合,不貸款也沒關係喔)

 .

分享我先前整理的

 <服務破百萬人次>OK忠訓國際-貸款免費諮詢專業平台

(點我看之前文章)

.

其中特別跟你分享四家提供貸款免費諮詢 " 的公司

不管是信用貸款. 房屋貸款. 汽車貸款. 負債整合, 通通都可幫你規劃 !

建議每一家都填表去免費諮詢看看

同時很多人幫你找方法 , 也會增加你核貸的機率

多比較不同專家給的意見 , 最後再選擇最合適自己的 

那才會是最好的方案 ! !

 

 

《免費諮詢》潮霖資產 

 

「潮霖資產」四家中擁有最專業的金融服務團隊

目前已經有跟30家以上的銀行通路合作

所以不管你遇到什麼資金上需求的問題

都能做你跟銀行之間的橋梁,幫你多家比較與分析

爭取更高核貸額度,最低利率,最適合你的解決方案

整合所有銀行對你有利的方式,站在你的立場幫你省錢

任何財務方面的問題,絕對可以正面的解決

  

潮霖:免費貸款評估按此

 

 

免費諮詢》理債一日便 

 

顧名思義     四家 中" 貸款核准率數一數二高 " 的專業理債顧問公司

一直以來都堅持以"服務”為信念,誠信的原則

服務有貸款需求及債務規劃的消費者

而理債一日便擔任的就是專業的「債務顧問」的角色

幫客戶做的是全方位、整體性的債務規劃,以更積極的債務管理觀念與實務

幫助每位消費者解決債務問題

 

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川普打算對抗墨西哥的進口商品,可能意味著對許多美國駕駛沒有小型車可開了。

川普打算對從墨西哥進口的車種課徵 35% 的關稅,可能意味著車廠不再製造小型、便宜的車種。

Kelley Blue Book 執行出版人 Karl Brauer 表示:「他們因為利潤實在少得可憐,才把產線移往海外。無論是車廠或買主,沒人會想吸收這 35% 的成本上揚。」

車廠可以在美國的廠房內生產較大型、較昂貴的車種並能獲得合理的獲利。但小型的廉價車種,如果不將成本極盡所能的壓低,可能就會賠錢。

福特 (F-US) 執行長 Mark Fields 9 月時向《CNN》透露,在墨西哥的勞工成本,比在美國全工會化的廠房少約 40%。

「這是在該 (小型車) 級距競爭的必要之惡,美國人希望拿到划算的價格。」他說。

福特及飛雅特克萊斯勒都將小型車的產線移往墨西哥,這麼以來可以解放美國廠房的產能,來建造更昂貴、更受歡迎的跨界車種、休旅車及卡車。

通用 (GM-US)、本田 (7267-JP)、日產 (7201-JP)、馬自達 (7261-JP)、福斯也在墨西哥生產小型車。起亞及 BMW 現在也在那興建廠房。

產業專家懷疑拉高關稅是否真能把小型車的生產拉回美國。他們認為,在美國生產小型車並不合理,特別是該級距的需求因油價走低而下滑。

AutoTrader 理債一日便 土地借款利率資深分析師 Michelle Krebs 表示:「市場對小型車的需求正在下滑。我不知道政策會如何演變、車廠也不知道。不過如果真的有關稅的話,它們可能不會建造或販賣這麼多小型車。」

川普周四晚間嘗試聲稱他說服了福特不要把肯塔基的工廠關閉、並阻止了工作被帶往墨西哥。不過事實是,該路易斯維爾的廠房從未有關閉或遷廠的打算。然而,福特的確說不會把林肯 MKC 的產線移往墨西哥。

即便川普勝選,車廠仍未停止將產線移往墨西哥。事實上,在選舉結束後,通用就說要在俄亥俄州的 Lordstown 減班,從三班減為兩班,起因為銷售前景疲軟。減一班意味著少了 1200 個工作,不過通用仍維持在墨西哥的產線運作。

雖然豐田 (7203-JP) 在密西西比製造 Corolla、本田也在印第安納製造 Civic,然而,越來越多小型車的產線被美國及海外車廠從美國移到墨西哥。

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ARCHIVO - Esta foto de archivo del 7 de octubre del 2016 muestra al senador Jeff Sessions, republicano por Alabama, izquierda, escuchando al candidato republicano a la presidencia Donald Trump durante... 較多ARCHIVO - Esta foto de archivo del 7 de octubre del 2016 muestra al senador Jeff Sessions, republicano por Alabama, izquierda, escuchando al candidato republicano a la presidencia Donald Trump durante una reunión de seguridad nacional con asesores en la Trump Tower, en Nueva York. (AP Foto/ Evan Vucci, Archivo) 較少











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Associated Press





2016年11月18日週五 台北標準時間上午6時31分





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(中央社倫敦1日綜合外電報導)德國私人團隊計畫展開太空任務,讓登月車降落在當年阿波羅17號太空船登陸月球的地點。 英國廣播公司(BBC)報導,這個德國團隊打算讓兩輛登月車降落在月球表面,以檢視1972年最後一次載人登月遺留下來的探月車。 這個名叫「PT科學家」的德國團隊,是挑戰獎金3000萬美元Google Lunar X-Prize登月競賽的16支隊伍之一。 PT科學家已和從事太空運載火箭經紀業務的太空飛行公司(Spaceflight Inc)簽約,以安排商用火箭送登月車上太空。 X-Prize將頒給率先將機器人送上月球,且行進超過500公尺,並將高解析度影像和影片傳送回地球的私人籌資團隊。 太空飛行公司目前尚未決定委託的火箭公司。 PT科學家正與德國汽車製造商奧迪(Audi)聯手開發能夠傳送高解析度影片的太陽能登月車。 登月車預計降落在陶拉斯-利特羅谷(Taurus-Littrow Valley),與阿波羅17號登陸地點相距3至5公里,再行進至距離阿波羅17號200公尺處進行遠距觀察。 根據美國國家航空暨太空總署(NASA)的準則,太空任務設備登陸點應該與這處遺址相隔至少2公里,靠近時則應相距200公尺,以免這處歷史遺址蒙受遭受破壞的風險。(譯者:中央社劉文瑜)105120177E18B08223679C4
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